標準通用型:用于1000mm的超大軸,作為聯結用具有著理想的結構,是可靠性很高的系列。
降低加工費:與B型脹緊套聯結套聯接的零件加工精度可以降低,從而降低加工成本。
組裝、拆卸容易:通過脹緊聯結轂和軸之間的壓緊力和摩擦力實現聯結作用,只需緊固螺栓或旋松螺栓便進行組裝和拆卸。
高效率、長壽命:無需進行鍵加工、花鍵加壓入、熱壓配合等繁瑣的工作,安裝效率高,同時在脹緊套合軸上無需進行加工工作,能有效的減少因為加工出現的瑕疵,從而提升機械零件的使用壽命。
適用軸徑:Φ19-Φ170 (mm)
額定傳動扭矩:0.24-32.8 kN·m
適用軸公差:h8
適用輪轂公差:H8
執行標準:JB/T 7934
材質:碳鋼、不銹鋼
安全載荷、輪轂、設計保證系數、使用環境、軸的軸向載荷、傳遞轉矩、所需軸直徑。
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■產品結構詳見如上圖
上圖為B型脹緊套的結構圖。
可根據客戶的需求,定制指定參數的產品,詳細請咨詢隆德技術人員。
■尺寸表
脹緊套型號 |
基本尺寸 |
內六角螺釘 |
額定負荷 |
螺釘擰緊 |
參考重量 |
對軸壓力 |
對轂壓力 |
|||
L2 |
L |
L1 |
軸向力 |
轉矩 |
||||||
φd×φD |
Ft |
Mt |
Ma |
Ps |
Ph |
|||||
mm |
mm |
mm |
mm |
規格×個數 |
kN |
kN ·m |
N ·m |
kg |
Mpa |
Mpa |
PL19x47B |
17 |
20 |
26 |
M6x8 |
27 |
0.24 |
14 |
0.25 |
請咨詢 |
請咨詢 |
PL20x47B |
17 |
20 |
26 |
M6x8 |
27 |
0.27 |
14 |
0.24 |
||
PL22x47B |
17 |
20 |
26 |
M6x8 |
27 |
0.30 |
14 |
0.23 |
||
PL25x50B |
17 |
20 |
26 |
M6x9 |
30 |
0.38 |
14 |
0.25 |
||
PL28x55B |
17 |
20 |
26 |
M6x10 |
33 |
0.47 |
14 |
0.30 |
||
PL30x55B |
17 |
20 |
26 |
M6x10 |
33 |
0.50 |
14 |
0.29 |
||
PL35x60B |
17 |
20 |
26 |
M6x12 |
40 |
0.70 |
14 |
0.32 |
||
PL38x63B |
17 |
20 |
26 |
M6x14 |
46 |
0.88 |
14 |
0.33 |
||
PL40x65B |
17 |
20 |
26 |
M6x14 |
46 |
0.92 |
14 |
0.34 |
||
PL42x72B |
20 |
24 |
32 |
M8x12 |
73 |
1.36 |
35 |
0.48 |
||
PL45x75B |
20 |
24 |
32 |
M8x12 |
73 |
1.62 |
35 |
0.57 |
||
PL50x80B |
20 |
24 |
32 |
M8x12 |
73 |
1.77 |
35 |
0.60 |
||
PL55x85B |
20 |
24 |
32 |
M8x14 |
83 |
2.27 |
35 |
0.63 |
||
PL60x90B |
20 |
24 |
32 |
M8x14 |
83 |
2.47 |
35 |
0.69 |
||
PL65x95B |
20 |
24 |
32 |
M8x16 |
93 |
3.04 |
35 |
0.73 |
||
PL70x110B |
24 |
28 |
38 |
M10x14 |
132 |
4.60 |
70 |
1.26 |
||
PL75x115B |
24 |
28 |
38 |
M10x14 |
131 |
4.90 |
70 |
1.33 |
||
PL80x120B |
24 |
28 |
38 |
M10x14 |
131 |
5.20 |
70 |
1.40 |
||
PL85x125B |
24 |
28 |
38 |
M10x16 |
148 |
6.30 |
70 |
1.49 |
||
PL90x130B |
24 |
28 |
38 |
M10x16 |
147 |
6.60 |
70 |
1.53 |
||
PL95x135B |
24 |
28 |
38 |
M10x18 |
167 |
7.90 |
70 |
1.62 |
||
PL100x145B |
29 |
33 |
45 |
M12x14 |
192 |
9.60 |
125 |
2.01 |
||
PL105x150B |
29 |
33 |
45 |
M12x14 |
190 |
9.98 |
125 |
2.10 |
||
PL110x155B |
29 |
33 |
45 |
M12x14 |
191 |
10.50 |
125 |
2.15 |
||
PL120x165B |
29 |
33 |
45 |
M12x16 |
218 |
13.10 |
125 |
2.35 |
||
PL125x170B |
29 |
33 |
45 |
M12x18 |
220 |
13.78 |
125 |
2.95 |
||
PL130x180B |
34 |
38 |
50 |
M12x20 |
272 |
17.60 |
125 |
3.51 |
||
PL140x190B |
34 |
38 |
50 |
M12x22 |
298 |
20.90 |
125 |
3.85 |
||
PL150x200B |
34 |
38 |
50 |
M12x24 |
324 |
24.20 |
125 |
4.07 |
||
PL160x210B |
34 |
38 |
50 |
M12x26 |
350 |
28.00 |
125 |
4.30 |
||
PL170x225B |
38 |
44 |
58 |
M14x22 |
386 |
32.80 |
190 |
5.78 |
PL |
19 | × |
47 |
B |
(1) |
(2) |
|
(4) |
(5) |
(1)動力鎖(脹緊套)
(2)軸徑(mm)
(3)外徑(mm)
(4)B型脹緊套
安裝脹緊聯結套
將脹緊聯結結擦拭干凈,裝入輪轂和軸的相應位置(如圖A所示)。
按圖B所示順序,依次擰緊螺釘,要分3-4次逐次擰緊螺釘直至達到螺釘擰緊力矩,
正確按照后的脹緊套應檢驗徑向跳動和軸向跳動,軸向跳動A≤0.05mm,徑向跳動B≤0.002Rmm。
拆卸脹緊聯結套
拆卸脹緊聯結套時,先將全部螺釘松開并取下,然后將拆卸螺釘擰入相應的拆卸螺紋孔內(裝有鍍黃鋅螺釘的螺紋孔),
依次擰緊拆卸螺釘,逐步將脹緊套兩側的錐度套分離,內、外環松動脫離輪轂內孔和軸的表?,即可將脹緊聯結套卸下。
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